Sir M Visvesvaraya, construtor de represas, pontes e uma nação - conto e fatos para crianças

Dia do Engenheiro: uma vez, quando ele estava em uma viagem de estudos na América, o anfitrião de Visvesvaraya disse que o grupo teve que subir uma escada de quatro andares para ver como uma máquina específica funcionava. Todo mundo estava com medo. Não é Sir MV! Ele escalou agilmente até o topo. Ele tinha 85 anos.

dia dos engenheiros, M VisvesvarayaDia do Engenheiro 2019: M Visvesvaraya (Fotos: Visvesvaraya National Memorial Trust / Pratham Books)

Dia do Engenheiro 2019: quando criança, Vishwa percorreu um longo caminho para chegar à escola. Como um estudante universitário, ele ensinou dois filhos para sobreviver. E como engenheiro, ele construiu represas, pontes e instituições, e a fundação para uma Índia moderna. Leia isso para saber como Sir M Visvesvaraya observou o mundo ao seu redor, aprendeu com ele, tomou decisões ousadas e nunca se esquivou do trabalho duro.

Escrito por Mala Kumar, ilustrado por Krupa Thakur-Patil, Sachin Pandit, Sheshadri Mokshagundam, Fotos: Visvesvaraya National Memorial Trust

Dhadddarr! Dhad! Dhad!

Os livros caíram quando Mangala pegou um velho baú. Amma veio correndo.

Ah, meu livro Sir MV! ela disse e pegou. Ele autografou para Muttajji, viu? Mangala sentou-se ao lado de sua mãe.

Você sabia que sua bisavó foi para a faculdade só por causa dele? Amma perguntou.

Mas Sir MV não era um engenheiro? O que ele teve a ver com a educação de Muttajji? perguntou Mangala.

Sim, ele era um engenheiro e construiu pontes, represas e edifícios, mas também fez muito mais. Quer saber, amanhã vamos para Muddenahalli, o lugar onde ele nasceu.

A casa nas colinas

No pequeno vilarejo de Muddenahalli, próximo ao atual Bengaluru, há uma casa cercada por colinas rochosas. Aqui, um menino nasceu em 15 de setembro de 1860. Ao lado de sua casa há um pequeno escritório que ele construiu quando se tornou engenheiro.

O escritório agora é um museu. Cada exposição conta uma história sobre este engenheiro - Sir Mokshagundam Visvesvaraya. Esse é um nome muito comprido! Então as pessoas começaram a se referir a ele como Sir MV. Seus amigos o chamavam de Vishwa.

Para a cidade

Quando menino, Vishwa teve que percorrer um longo caminho até a escola. Olhando para seu corpo precariamente frágil, um professor supostamente comentou que ele não viveria muito. Mas isso não preocupou o jovem Vishwa ou sua família. Tudo o que queriam era que ele tivesse uma boa educação.

Quando ele tinha 15 anos, o pai de Vishwa faleceu. Ele continuou seus estudos em Chikkaballapura e Bengaluru, e então estudou Artes no Central College. Ele mal tinha dinheiro. Felizmente, um casal o acolheu. Em troca de comida, hospedagem e uma pequena quantia em dinheiro, ele ensinou seus dois filhos.

Vishwa formou-se em 1881 e obteve uma bolsa para estudar engenharia civil na Faculdade de Ciências de Pune. Ele liderou o curso.

dia dos engenheiros, m Visvesvaraya(Fotos: Visvesvaraya National Memorial Trust / Pratham Books)

Quando Visvesvaraya se formou no Central College de Bengaluru, o diretor Charles Waters presenteou-o com um dicionário. Visvesvaraya o usou pelos próximos 80 anos!

Uma pessoa muito econômica, disse certa vez em um discurso: Se você comprar o que não precisa, precisará do que não pode comprar.

Cavalgando para o trabalho

Como chefe da universidade, Visvesvaraya foi nomeado engenheiro assistente no Departamento de Obras Públicas do Governo de Bombaim. Em poucos meses, ele construiu uma estrutura chamada sifão para levar água do rio Panjra para uma aldeia chamada Datari.

Enquanto estava lá, ele veio trabalhar do escritório do acampamento do outro lado do rio Panjra. Como ele viajou para o trabalho? A cavalo, claro, já que isso foi em 1884!

Uma noite choveu tanto que o rio inundou e Visvesvaraya não pôde voltar para o bangalô dos viajantes. Por dois dias, os moradores de Nandwan e Datari ofereceram-lhe comida e acomodação. Mas na terceira manhã, ele teve que retornar ao escritório do acampamento. O que ele fez? Ele simplesmente nadou de volta com a ajuda de seus obreiros de Bhil. Você pode imaginar o quão forte ele se tornou contrário a essa previsão inicial?

As obras públicas de Visvesvaraya, que começaram então, duraram mais de sete décadas!

dia dos engenheiros, m VisvesvarayaEquipe limpando areia do leito do riacho. (Fotos: Visvesvaraya National Memorial Trust / Pratham Books)

Visvesvaraya era apaixonado pela conservação da água. Ele projetou muitos sistemas de abastecimento de água, drenagem e irrigação em todo o país.

Visvesvaraya também projetou ou aconselhou sistemas de abastecimento de água em Aden (agora no Iêmen), Kolhapur, Indore, Gwalior, Bhopal, Nagpur, Goa, Rajkot, Bhavnagar, Baroda, Sangli e em Bihar e Odisha.

1894: Serviço em Sind: Projetou um sistema de filtragem de água no leito do rio para fornecer água limpa a Sukkur, em Sindh, agora no Paquistão.

1889: Novo Sistema de Irrigação: Projetado um sistema de irrigação para a Presidência de Bombaim que poderia distribuir água por grandes blocos de terra e aumentar a produção das safras. Era chamado de Sistema de Bloqueio de Irrigação.

1908: Drenagem para Hyderabad: as chuvas ciclônicas causaram a inundação do rio Musi. Milhares de pessoas foram mortas. O Nizam de Hyderabad convidou Visvesvaraya para projetar um sistema de drenagem e abastecimento de água para evitar tais perdas.

Comportas automáticas: o reservatório de Khadakvasla, a fonte de água de Pune, transbordaria a cada monção. Mas a água que ele poderia reter não foi suficiente para o verão.

Visvesvaraya projetou um sistema de comportas automáticas que aumentava a capacidade do reservatório, que patenteou * como comportas automáticas. Sistemas semelhantes foram instalados na barragem Tigra, perto de Gwalior, e na barragem Krishna Raja Sagar, perto de Mysuru.

(* Patente: uma autoridade ou licença governamental que confere um direito ou título por um período determinado, especialmente o direito exclusivo de excluir terceiros de fazer, usar ou vender uma invenção.)

Os anos de Mysore

Em 1909, depois de terminar seu trabalho como engenheiro consultor em Hyderabad, Visvesvaraya recebeu um telegrama do Dewan de Mysore oferecendo-lhe o cargo de engenheiro-chefe. Mas Visvesvaraya não estava mais interessado no trabalho de rotina. Então ele perguntou se poderia trabalhar no desenvolvimento de indústrias e educação técnica no estado. O governo concordou.

Sri Krishna Raja Wadiyar IV, o Maharaja de Mysore, pediu-lhe para projetar uma barragem no rio Cauvery. Anteriormente, Visvesvaraya havia visitado grandes projetos de irrigação como a Barragem de Aswan, no Egito.

Ele observou como os engenheiros trabalhavam e elaborou um projeto para a represa Krishna Raja Sagara. Construída ao longo de muitos anos, é uma construção espetacular e milhares de pessoas ainda a visitam todos os dias.

Em 1912, quando a Barragem KRS foi construída,

* forneceu energia para os Campos de Ouro Kolar

* tinha um túnel de quase 3 km de comprimento, perfurado por uma cordilheira

* levou ao cultivo da cana-de-açúcar, dando origem a grandes engenhos de açúcar na região

* foi a maior barragem da Índia

Educação para todos

Em 1912, o Maharaja ofereceu o posto de Dewan a Visvesvaraya. Mas estava ansioso por oportunidades de desenvolver ensino técnico e industrial no Estado e não queria cargos de chefia. No entanto, o Maharaja insistiu e Visvesvaraya tornou-se o Dewan.

Como alguém que sabia o valor de uma boa educação, Visvesvaraya queria abrir escolas e faculdades. Durante seu período como Dewan, entre 1912 e 1918, o número de instituições de ensino no estado passou de apenas 4.568 para 11.294. O Maharani’s College em Mysuru se tornou o primeiro no estado a incluir cursos de graduação para mulheres.

Visvesvaraya também foi responsável por iniciar faculdades de educação técnica, faculdades de engenharia e educação agrícola. Ele introduziu a educação obrigatória, que agora é um direito fundamental na Constituição indiana.

dia dos engenheiros, Visvesvaraya(Fotos: Visvesvaraya National Memorial Trust / Pratham Books)

Em uma visita à sua antiga escola em Muddenahalli, ele deu um pacote de chocolates para os alunos.

Quando foi convidado a fazer um discurso, Sir MV falou apenas por cinco minutos porque ele não estava preparado. Insatisfeito com isso, voltou alguns dias depois com um discurso bem preparado!

Quando renunciou ao cargo de presidente da Mysore Iron Works, que fundou, uma grande soma de dinheiro era devida a ele. Visvesvaraya queria que fosse usado para iniciar uma faculdade onde os meninos pudessem aprender uma profissão. Assim, o Instituto Ocupacional Sri Jayachamarajendra foi estabelecido em Bengaluru. Agora é chamado de Sri Jayachamarajendra Polytechnic.

O primeiro Ganesha feito na Mysore Iron Works, mais tarde renomeado Visvesvaraya Iron and Steel Plant.

Instituições que Sir MV ajudou a criar

  • Faculdade de Engenharia do Governo (renomeada Universidade Visvesvaraya College of Engineering), Bengaluru.
  • Hebbal Agricultural School, que deu origem à formação da Universidade de Ciências Agrárias.
  • Sri Jayachamarajendra Polytechnic College, Bengaluru
  • Mysore University

Uma honra para o gênio

A essa altura, Visvesvaraya era reconhecido por seu trabalho como engenheiro e líder em muitas partes do país. Em 1915, enquanto ele era o Dewan de Mysore, o governo britânico o nomeou Cavaleiro Comandante da Ordem do Império Indiano (KCIE). A partir de então, ele foi chamado de Sir M.Visvesvaraya.

Visionário que era, Visvesvaraya visitou fábricas e grandes projetos de construção em muitos países, não apenas para prestar seus serviços, mas também para ver como poderia levar desenvolvimento à Índia. Ele sentiu que a pobreza na Índia só poderia ser reduzida se a educação e o emprego estivessem disponíveis para todos.

Ele freqüentemente declarava com ousadia: Industrialize-se ou pereça! Mas, ao mesmo tempo, Gandhiji costumava dizer: Industrialize-se e pereça! Embora os dois grandes homens não tivessem as mesmas opiniões sobre a industrialização, eles se respeitavam.

Crenças fortes

Visvesvaraya era um homem muito simples. Ele concentrou quase toda a sua energia e pensamentos na construção da nação. Ele acreditava que todas as pessoas deveriam ser respeitadas pelo trabalho que realizavam. Durante o

Comemorações de Mysuru Dasara, oficiais britânicos sentaram-se em cadeiras enquanto

Os oficiais indianos tiveram que se sentar no chão ou permanecer de pé atrás. Visvesvaraya parou de ir a esses durbars por causa da discriminação. O governo percebeu isso e também conseguiu cadeiras para os oficiais indianos.

Um passeio especial de carro

Uma vez, quando Visvesvaraya estava bem velho, ele quis ir para sua aldeia. O ministro-chefe Kengal Hanumanthaiah disse que poderia pegar um carro do governo. Mas como ele não estava indo em um negócio oficial, Visvesvaraya recusou. Então o CM o dirigiu em seu carro pessoal!

dia dos engenheiros, m visvesvaraya(Fotos: Visvesvaraya National Memorial Trust / Pratham Books)

Lider do Time

Grandes edifícios e estruturas não podem ser construídos por uma única pessoa. Sonhadores, pesquisadores, financiadores, pedreiros, operários e muitos outros precisam trabalhar juntos para construí-los. Sir MV trabalhou duro e eficientemente, inspirando todos ao seu redor a darem o seu melhor também.

Uma vez, quando ele estava em uma viagem de estudos na América, o anfitrião de Visvesvaraya disse que o grupo teve que subir uma escada de quatro andares para ver como uma máquina específica funcionava. Todo mundo estava com medo. Não é Sir MV! Ele escalou agilmente até o topo. Ele tinha 85 anos.

Em seus 90 anos, ele foi chamado pelo primeiro-ministro Jawaharlal Nehru para examinar várias propostas de pontes a serem construídas sobre o Ganges. Ele primeiro fez um levantamento aéreo da região. Ninguém esperava que ele viesse inspecionar o terreno rochoso e perigoso. Uma vez que Sir MV nunca fez nada sem estudo e preparação exaustivos, é claro que ele viajou para a região para fazer anotações. Com base no local selecionado por ele, uma ponte rodoferroviária foi construída perto de Mokama, Bihar.

Amor pela leitura

Sir MV estava sempre ansioso para aprender. Quando ele tinha mais de cem anos, um parente perguntou o que ele queria de Chennai. Arranja-me um bom dicionário moderno, respondeu ele.

O dicionário está agora no museu Muddenahalli.

Sir MV ajudou a fundar a Escola Residencial Agrícola de Mysore. Mais tarde, tornou-se a Universidade de Ciências Agrárias. A rocha em que ele gostava de sentar foi batizada em sua homenagem.

Entre os livros em sua biblioteca pessoal estavam Poems of Kabir, Arabian Nights, Tom Sawyer Abroad de Mark Twain, The Pickwick Papers de Charles Dickens, Don't Be Tired do Dr. Peter Schmidt, Promotion of Happiness de Macmillan e Aves perdidas de Rabindranath Tagore. Também na biblioteca estavam os livros que ele escreveu: Memórias da minha vida profissional, Construindo a Índia, Construindo uma nação: um plano quinquenal para as províncias e prosperidade por meio da indústria.

Como engenheiro e uma pessoa que valorizava a educação e a disciplina, Sir MV foi uma inspiração para milhões de pessoas. Entre eles estava um menino chamado Ramu, que costumava ler para ele nos jornais quando a visão de Visvesvaraya ficava fraca. Ele queria que Ramu chegasse na hora, lesse para ele e saísse para a escola na hora. Por isso, Sir MV pagava-lhe 10 paise todos os dias. A leitura de Ramu melhorou e ele cresceu para se tornar um professor. Depois de se aposentar, ele se tornou chefe dos escoteiros em Tumakuru e ensinou exercícios físicos, jogos de memória, primeiros socorros e esportes para crianças gratuitamente.

Mangala e Amma estavam aprendendo sobre Visvesvaraya por uma semana.

Amma, para que Muttajji pudesse se formar porque Sir MV introduziu a pós-graduação em Mysuru? Perguntou Mangala.

Amma acenou com a cabeça.

Ajji tinha uma conta no Mysore Bank fundada por Sir MV? Amma acenou com a cabeça.

Você trabalhou no Kannada Sahitya Parishat? Amma acenou com a cabeça novamente.

E agora quero visitar o Museu Industrial e Tecnológico de Visvesvaraya que foi montado em sua memória, disse Mangala.

Sim, vamos lá na próxima semana, no aniversário dele! disse Amma.

Visvesvaraya, dia dos engenheirosMuseu Industrial e Tecnológico de Visvesvaraya (Fotos: Visvesvaraya National Memorial Trust / Pratham Books)

15 de setembro é comemorado como o Dia Nacional dos Engenheiros em homenagem a Sir Mokshagundam Visvesvaraya, um engenheiro e visionário excepcional.

Visvesvaraya ajudou a estabelecer o Karnataka Sahitya Parishat (mais tarde renomeado Kannada Sahitya Parishat) em Bengaluru para reunir pessoas que falavam diferentes dialetos da língua.

Linha do tempo dos eventos da vida

15 de setembro de 1860: Nasceu em Venkatalakshmamma e Srinivasa Shastry em Muddenahalli

1875: Foi para Bengaluru para buscar BA

1883: Graduou-se em engenharia civil na Faculdade de Ciências de Pune

1884: Começou a trabalhar na PWD, Governo de Bombaim

1909: Nomeado Engenheiro Chefe, Mysuru

1912: Nomeado o Dewan de Mysore

1915: Tornou-se Sir MV quando o Rei George V da Grã-Bretanha fez dele um Cavaleiro Comandante da Ordem do

Império Indiano por suas contribuições para o bem público

1955: Homenageado com o Bharat Ratna por sua contribuição à engenharia, educação e construção nacional

14 de abril de 1962: ele faleceu cinco meses antes de completar 102 anos

(Publicado com permissão da Pratham Books e storyweaver.org.in.)